Bredaseweg 34
4702 KT Roosendaal · Spoorstraat-Van Coothlaan, Roosendaal
- Casa indipendente
- Anno di costruzione 1924
- 103 m² abitabili
- 215 m² particella di terreno
- G classe energetica
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In breve
Bredaseweg 34 a Roosendaal: casa indipendente del 1924 con 103 m² di superficie abitabile e classe energetica G (quartiere Spoorstraat-Van Coothlaan, comune di Roosendaal). Il valore di mercato indicativo è compreso tra € 294.000 e € 325.000. Ambiente circostante: rumore 60 dB (movimentato), qualità dell’aria oltre il valore raccomandato dall’OMS, 35% di aree verdi entro 500 m, nessuno scenario di alluvione applicabile. Traffico aereo: circa 7 aeromobili al giorno a una quota inferiore a 3.000 m entro un raggio di 2 km. Vivibilità del quartiere: mediocre.
Tutte le informazioni di questa pagina provengono da registri e mappe pubblici e sono gratuite. Raccoglierle autonomamente richiede ore per ogni abitazione; qui le trova tutte in un secondo. Sotto ogni sezione trova una spiegazione di cosa significano i dati per chi vive qui.
Posizione
Stima indicativa del valore
Mercato
- +3,3% prezzi di vendita: Noord-Brabant in un anno (indice dei prezzi CBS, set 2026)
- € 389.117 prezzo medio di vendita nel comune di Roosendaal nel 2025 (CBS/Kadaster)
- € 262.000 valore fiscale WOZ medio (quartiere: Spoorstraat-Van Coothlaan, CBS 2024)
Come viene calcolata la stima
| Fonte | Valore di partenza | Ai prezzi attuali | Peso |
|---|---|---|---|
| 24 abitazioni comparabili nel raggio di 380 m valore fiscale WOZ mediano al m², indicizzato |
€ 3.016/m² | € 310.648 | 83% |
| Media, quartiere: Spoorstraat-Van Coothlaan CBS WOZ 2024 (€ 262.000) / media 110 m² |
€ 2.382/m² | € 305.069 +24,4% da 2023 K1 |
17% |
Abitazioni simili nelle vicinanze (24 trovate)
- Bredaseweg 36 € 2.770/m² Valore fiscale WOZ indicizzato
- Bredaseweg 32 € 2.636/m² Valore fiscale WOZ indicizzato
- Bredaseweg 15 € 2.660/m² Valore fiscale WOZ indicizzato
- Stoopstraat 74 € 2.954/m² Valore fiscale WOZ indicizzato
- Bredaseweg 38 € 3.478/m² Valore fiscale WOZ indicizzato
- Stoopstraat 82 € 2.861/m² Valore fiscale WOZ indicizzato
Metodo di calcolo: il valore di ogni fonte è stato aggiornato dalla rispettiva data di riferimento ai prezzi attuali utilizzando l’indice CBS dei prezzi di vendita delle abitazioni esistenti (per provincia; per Amsterdam, Rotterdam, Den Haag e Utrecht, per città; per gli ultimi mesi, con l’indice mensile nazionale). Il valore centrale è la media ponderata; l’intervallo riflette la dispersione tra le fonti (minimo 5%). Non si tiene conto dello stato dell’abitazione, della sua posizione lungo la strada, dell’enfiteusi né di altre caratteristiche specifiche. Non si tratta di una perizia estimativa.
Caratteristiche
- Tipologia di abitazione
- Casa indipendente
- Destinazione d’uso
- Uso residenziale
- Anno di costruzione
- 1924
- Superficie abitabile
- 103 m²
- Superficie dell’edificio
- 72 m²
- Superficie della particella di terreno
- 215 m²
- Classe energetica
- G (1 luglio 2015)
- Stato dell’unità immobiliare
- In uso
- Stato dell’edificio
- In uso
- Identificativo BAG dell’indirizzo
- 1674200000037206
- Identificativo BAG dell’unità immobiliare
- 1674010000037206
- Identificativo BAG dell’edificio
- 1674100001016668
Fonte e metodologia
Basisregistratie Adressen en Gebouwen (Kadaster) e registro delle classi energetiche. La superficie della particella di terreno è la superficie catastale totale; per gli appartamenti corrisponde all’intera particella su cui sorge l’edificio.
Particella di terreno, suolo e destinazione d’uso
I problemi alle fondazioni sono poco frequenti in questo quartiere. Qui il suolo è stabile.
- Superficie della particella di terreno (BAG)
- 215 m²
- Rischio per le fondazioni a Spoorstraat-Van Coothlaan
- Il 0,8% delle abitazioni è a rischio di marcescenza dei pali di fondazione (basso) scenario ad alto impatto al 2050: 0,9%, cedimenti differenziali 0,6%; comune di Roosendaal: 0,4% — Klimaateffectatlas (Deltares/KCAF)
- Subsidenza del suolo a Spoorstraat-Van Coothlaan
- −1,2 mm all’anno superficiale −0,2 mm; comune di Roosendaal: −1,1 mm
- Kadaster, altitudine, destinazione d’uso, suolo
- caricamento…
Fonte e metodologia
Particella di terreno: Kadaster (BRK, tramite PDOK; i confini sono indicati sulla mappa qui sopra). Altitudine: Actueel Hoogtebestand Nederland. Destinazione d’uso: ruimtelijkeplannen.nl (piani urbanistici fino al 1-1-2024; le norme più recenti sono nel piano comunale per l’ambiente e il territorio). Suolo e fondazioni: Klimaateffectatlas (CC BY 4.0) e RVO/KCAF. Dati indicativi, non costituiscono una consulenza tecnica o legale.
Energia e riscaldamento
Un’abitazione poco efficiente: spese energetiche elevate, spifferi e pareti fredde in inverno, spesso troppo calda in estate. Preveda decine di migliaia di euro per l’efficientamento energetico, con il contributo ISDE, e un punteggio WWS inferiore in caso di locazione. Le banche spesso considerano spese abitative più elevate per questi immobili. Per un’abitazione simile si spendono ogni anno circa € 563 in più per l’energia rispetto alla media delle abitazioni di Spoorstraat-Van Coothlaan.
Classe energetica
G classe energetica registrata (Energie-Index)
- Sopralluogo effettuato il
- 1 luglio 2015
- Classe A o superiore a Spoorstraat-Van Coothlaan
- 10% delle abitazioni
Valutata secondo il metodo precedente al 2021; dal 2021 si applica la norma NTA 8800.
Con una classe E, F o G, all’abitazione vengono sottratti da 4 a 15 punti WWS; gli interventi di riqualificazione energetica (isolamento, pompa di calore) possono beneficiare del contributo ISDE.
Consumi e costi
€ 252 al mese con consumi medi
- Gas naturale
- 1.330 m³ all’anno; quartiere 1.050
- Elettricità
- 3.270 kWh all’anno; quartiere 2.600
- Costi annui
- € 3.020 gas € 1.847, elettricità € 849, costi fissi € 324
- Abitazione media a Spoorstraat-Van Coothlaan
- € 2.457 all’anno
- Pannelli solari
- 49% delle abitazioni simili; quartiere 26%
Fonte e metodologia
Fornitura media per abitazioni della stessa tipologia, delle stesse dimensioni e della stessa epoca di costruzione (CBS 2025, corretta in base alla temperatura), alle tariffe medie al consumo di set 2026 (CBS: 1,39 per m³ e 0,26 per kWh, imposte incluse, con quote fisse e riduzione dell’imposta sull’energia). I consumi effettivi dipendono dagli occupanti e dall’impianto.
Transizione a un riscaldamento sostenibile e contributi
- Riscaldamento a Spoorstraat-Van Coothlaan
- 97% caldaia autonoma, 2% riscaldamento elettrico 2022
- Potenziale geotermico
- Sfavorevole Formazione di Slochteren, WarmteAtlas
- Rete di teleriscaldamento
- nessuna rete di teleriscaldamento né progetti noti in questo quartiere
ISDE 2026 (€ 500 milioni): contributi per isolamento, pompa di calore (anche ibrida), scaldacqua solare, ventilazione e allacciamento a una rete di teleriscaldamento (importo fisso di € 3.775); per le pompe di calore, da circa € 500 a oltre € 13.000 in base al tipo e alla potenza. La domanda va presentata a RVO dopo l’installazione. ISDE sul sito di RVO · Energiesubsidiewijzer (anche incentivi comunali)
Classi energetiche a Spoorstraat-Van Coothlaan
Fonte e metodologia
Classe energetica e distribuzione delle classi energetiche: EP-Online (RVO), tramite la nostra banca dati; profili di consumo: CBS 85140NED (CC BY 4.0); tariffe: CBS 85592NED; consumi del quartiere: CBS Kerncijfers; reti di teleriscaldamento, piani, progetti pilota e combinazione dei sistemi di riscaldamento: WarmteAtlas (RVO, a livello di quartiere; piani attribuiti ai quartieri il cui punto centrale ricade nell’area del piano); ISDE: RVO. Dati indicativi, non una consulenza energetica.
Spese abitative mensili: acquisto o affitto
Calcoli le spese inserendo il prezzo di acquisto, il canone di locazione e le ipotesi che desidera utilizzare. Tutti gli importi sono modificabili; il risultato è indicativo.
Locazione: punteggio e rendimento
Locazione a canone intermedio, regolamentata dal 1° luglio 2024: per un nuovo inquilino il canone massimo è di circa € 1.173 al mese, anche se quello di mercato è più alto. È una tutela per l’inquilino, ma limita i ricavi dell’investitore.
Valutazione dell’abitazione a punti (WWS)
circa 145–204 punti Locazione di fascia intermedia (regolamentata)
0143186260+
| Voce | Punti |
|---|---|
| Superficie 103 m² di superficie utile: vani abitabili 1 punto/m², altri locali 0,75, spazi di passaggio 0 |
84–96 |
| Prestazione energetica classe energetica G, abitazione unifamiliare |
-15 |
| valore fiscale WOZ € 279.000: 1 punto ogni € 16.954 e ogni € 268 al m² (90% della stima indicativa del valore (valore fiscale WOZ non disponibile)) |
27 |
| Riscaldamento 2 punti per vano riscaldato, circa 4 vani |
6–10 |
| Cucina e servizi igienici si ipotizzano: piano di lavoro della cucina, WC, lavabo, doccia o vasca |
11–24 |
| Spazio esterno giardino di circa 143 m² (particella di terreno meno superficie edificata) |
32–62 |
| Totale | 145–204 |
€ 1.173 canone mensile massimo con 178 punti (2026)
Con 145–204 punti: da € 947 a € 1.352 al mese.
da 144 a 186 punti inclusi. Le caratteristiche di cucina, servizi igienici, riscaldamento e spazi esterni non sono note per ogni abitazione e sono quindi espresse come intervalli di valori; verifichi le misure con lo strumento Huurprijscheck della Huurcommissie. Huurprijscheck
Locazione e rendimento
Non sono state trovate abitazioni in affitto di questo tipo nella zona per stimare il canone di mercato.
- Canone massimo secondo il sistema a punti
- € 1.173 al mese
Legge sugli affitti accessibili (dal 1° luglio 2024): fino a 186 punti inclusi, il canone è regolamentato e il limite massimo si applica anche ai nuovi contratti; il locatore deve fornire il calcolo del punteggio. Rendimento: calcolato sul canone al netto delle spese accessorie, sulla stima indicativa del valore e su costi ipotizzati; non costituisce consulenza finanziaria.
Fonte e metodologia
Decreto sui canoni di locazione delle abitazioni, allegato I (calcolo del punteggio 2026: classe energetica dal 1° luglio 2024, WOZ 1 punto ogni € 16.954 e ogni € 268 per m², quota WOZ massima del 33% a partire da 187 punti) e regolamento attuativo sui canoni di locazione delle abitazioni, allegato I (limiti massimi dei canoni di locazione 2026). Superficie e tipologia: BAG; classe energetica: EP-Online; WOZ: banca dati interna; monumenti: RCE.
Quartiere, distretto e comune
Spoorstraat-Van Coothlaan
- Abitazioni
- 820
- Abitanti
- 1.750
- Valore fiscale WOZ medio
- € 262.000
- Abitazioni di proprietà
- 62%
- Anno di costruzione medio
- 1950
- Tipologia più diffusa
- Casa a schiera centrale (29%)
Noord
- Abitazioni
- 3.479
- Abitanti
- 7.565
- Valore fiscale WOZ medio
- € 239.000
- Abitazioni di proprietà
- 48%
- Anno di costruzione medio
- 1963
- Tipologia più diffusa
- Casa a schiera centrale (38%)
Roosendaal
- Abitazioni
- 35.934
- Abitanti
- 77.721
- Valore fiscale WOZ medio
- € 300.000
- Abitazioni di proprietà
- 62%
- Anno di costruzione medio
- 1975
- Tipologia più diffusa
- Casa a schiera centrale (36%)
Abitazioni di questo quartiere sulla mappa Roosendaal · Noord-Brabant
Servizi e collegamenti
Può fare la spesa a piedi. Una scuola primaria è raggiungibile a piedi, una comodità per le famiglie. C’è una fermata dei mezzi pubblici dietro l’angolo. Un contesto urbano: tutto è vicino, con il viavai che ne consegue.
- Supermercato di grandi dimensioni
- 400 m distanza media nel quartiere
- Ambulatorio di medicina generale
- 500 m distanza media nel quartiere
- Scuola primaria
- 600 m distanza media nel quartiere
- Asilo nido
- 600 m distanza media nel quartiere
- Scuola primaria più vicina
- 500 m KPO Basisschool Fatima
- Fermata dei trasporti pubblici più vicina
- 180 m Roosendaal, Prof. Aalbersestraat · bus · 8 vertrekken per uur overdag
- Punto di ricarica più vicino
- 50 m Bredaseweg - Vattenfall
- Servizio per l’infanzia più vicino
- 450 m Schillemans
- Antenna di trasmissione più vicina
- 350 m Zendmast 2G, 4G, 5G · 3 antennes · 20,1 m hoog · veilige afstand 9,1 m
- Scuole entro 3 km
- 8
- Grado di urbanizzazione
- Urbanizzazione elevata 1.762 indirizzi per km²
Fonte e metodologia
Distanze stradali medie per tutti i residenti del quartiere (CBS). Scuola (DUO), fermata dei trasporti pubblici (OVapi/GTFS, partenze in un giorno feriale), antenna di trasmissione (Antenneregister), punto di ricarica e servizi per l’infanzia: distanze in linea d’aria da questo indirizzo, ricavate dalla nostra banca dati.
Ambiente circostante: rumore, acqua, aria, luce e verde
Rumore
60 dB Movimentato
fino a 45 dB: molto silenziosooltre 70 dB: estremamente rumoroso
- Traffico stradale
- 57 dB
- Traffico ferroviario
- meno di 40 dB
- Traffico aereo
- meno di 40 dB
- Turbine eoliche
- meno di 40 dB
- Traffico stradale, di notte
- 47 dB
- Traffico ferroviario, di notte
- 23 dB
Zona di riferimento: quartiere Spoorstraat-Van Coothlaan. Il 59% delle abitazioni è esposto a più rumore rispetto a questo indirizzo; la media della zona è di 61 dB.
Intenso: oltre il livello raccomandato dalla WHO per il traffico stradale (53 dB). Il rumore del traffico è una presenza costante in casa e in giardino; vetri isolanti e bocchette di ventilazione insonorizzate fanno la differenza nelle camere da letto. La fonte principale è traffico stradale (57 dB).
Fonte e metodologia
Lden: esposizione media annua al rumore nelle ore diurne, serali e notturne (mappe acustiche RIVM 2020, traffico aereo 2022, turbine eoliche 2024, griglia di 10 m). È un’indicazione approssimativa, non una misurazione sulla facciata. L’OMS raccomanda un massimo di 53 dB per il traffico stradale e di 45 dB per il traffico aereo.
Alluvione
Nessuna Nessuna
La mappa della profondità massima dell’acqua non riporta scenari di alluvione per questo punto.
- Abitazioni a rischio di alluvione a Spoorstraat-Van Coothlaan
- 0%
- Di cui con oltre 0,5 m d’acqua
- 0%
- Profondità massima nel quartiere
- nessuno
Per questo luogo non è stato calcolato alcuno scenario di alluvione: in caso di cedimento di un argine o di piena, si prevede che l’area resti asciutta. Qui un’assicurazione contro le alluvioni non è necessaria.
Fonte e metodologia
LIWO (Rijkswaterstaat), mappa della profondità massima dell’acqua in caso di alluvione, griglia di 25 m; probabilità di alluvione: Klimaateffectatlas. La profondità non indica la probabilità che l’evento si verifichi; argini e barriere sono progettati in funzione di tale probabilità.
Qualità dell’aria
- NO₂ 13,6 µg/m³ oltre il valore raccomandato dall’OMS
- PM2,5 8,7 µg/m³ oltre il valore raccomandato dall’OMS
- PM10 14,9 µg/m³ entro il valore raccomandato dall’OMS
Aria inquinata: oltre i limiti europei previsti per il 2030, di solito per la vicinanza di una strada trafficata, di attività industriali o di allevamenti intensivi. È un fattore da considerare per chi soffre di disturbi respiratori e per i bambini piccoli; arieggiare dal lato più tranquillo della casa può aiutare.
Media nel Spoorstraat-Van Coothlaan: NO₂ 13,6, PM2,5 8,6 µg/m³.
Fonte e metodologia
Concentrazioni medie annue con risoluzione di 25 m (RIVM, mappa più recente). Il trattino nella barra indica il valore guida WHO (NO₂ 10, PM2,5 5, PM10 15 µg/m³); il colore indica il confronto con il valore guida WHO e con il limite UE per il 2030.
Luce notturna
Illuminato
buiomolto luminoso
Media a Spoorstraat-Van Coothlaan: illuminato.
Illuminato: come una città o un centro abitato nella media. Nelle camere da letto affacciate sulla strada sono utili tende oscuranti.
Fonte e metodologia
Luce artificiale emessa verso l’alto, misurata dai satelliti (mappa delle emissioni luminose RIVM 2023, griglia di 375 m), classificata rispetto a tutte le abitazioni dei Paesi Bassi: «buio» indica il 20% con meno luce, «molto luminoso» il 10% con più luce.
Verde nel quartiere
35% verde entro 500 m
Media a Spoorstraat-Van Coothlaan: 33%.
Poco verde: prevalgono superfici pavimentate e tetti, mentre giardini e alberi sono un’eccezione. Questi quartieri si riscaldano di più in estate e appaiono più caotici; aggiungere verde, ad esempio con aiuole lungo la facciata o alberi, offre benefici immediati.
Fonte e metodologia
Percentuale di verde (erba, arbusti, alberi) nella cella di 500 m attorno a questo indirizzo (mappa del verde RIVM 2022). La metà delle abitazioni nei Paesi Bassi ha più del 52% di verde entro 500 m; una su dieci ne ha meno del 32%.
Zona di sicurezza nucleare: Kerncentrale Doel (B) a 28 km (zona fino a 100 km: iodoprofilassi per i minori di 18 anni e le donne in gravidanza); Kerncentrale Borssele a 54 km (zona fino a 100 km: iodoprofilassi per i minori di 18 anni e le donne in gravidanza). Zone di intervento previste dal Piano nazionale di gestione delle emergenze radiologiche.
Traffico aereo sopra questo indirizzo
Traffico aereo sporadico: un solo aeromobile al giorno, raramente a bassa quota. Non incide sulla tranquillità. Sono stati osservati aeromobili a una quota inferiore a 600 m: ciò indica una rotta di avvicinamento o di decollo, con picchi di rumore all’esterno di 70 dB o più.
Rilevazioni degli ultimi 7 giorni
7 movimenti aerei al giorno entro 2 km, a una quota inferiore a 3.000 m
- Di cui a una quota inferiore a 1.000 m
- 7 al giorno; sono gli aeromobili che si sentono davvero
- Aeromobile alla quota più bassa
- 343 m mediana 480 m
- Di notte (23:00–7:00)
- 0% dei movimenti
- Ora di maggior traffico
- 11.00–12.00
- Compagnie aeree più frequenti
- Aeromobile immatricolato nei Paesi Bassi, CHRLY02 tipi di aeromobili: A210, C172
Le rilevazioni sono iniziate il 26 ottobre; i dati sono rapportati a una giornata intera e diventano più precisi con l’aumentare dei giorni di rilevazione.
Ora in volo
Caricamento degli aeromobili entro 15 km…
Aeroporti e mappa del rumore
- Breda International Airport (Seppe)
- 5,8 km vliegveld, O
- Vliegbasis Woensdrecht
- 13,4 km militaire vliegbasis, ZW
- Vliegbasis Gilze-Rijen
- 31,9 km militaire vliegbasis, O
- Mappa RIVM del rumore da traffico aereo
- al di fuori delle curve di livello acustico (sotto i 40 dB)
In linea di massima, un aereo passeggeri a 1.000 m di quota produce all’aperto un picco di circa 60–65 dB (una conversazione animata), mentre a 300 m raggiunge già i 75–80 dB. Oltre i 3.000 m si confonde con il rumore di fondo.
Fonte e metodologia
Dati di posizione ADS-B trasmessi dagli aeromobili stessi tramite le reti aperte adsb.lol e adsb.fi; ogni 5 minuti Huisleon rileva le posizioni di tutti gli aeromobili sotto i 3.000 m sopra i Paesi Bassi e stima il numero di passaggi entro 2 km in base alla velocità misurata. Gli aeromobili militari e alcuni piccoli aeromobili non trasmettono la propria posizione e non sono quindi inclusi. Curve di livello acustico: RIVM Atlas Leefomgeving, traffico aereo 2022. Dati indicativi, non misurazioni del rumore in facciata.
Clima e sicurezza
Anche nelle giornate più calde, lo stress termico attorno alla casa resta moderato; la sera la zona si rinfresca abbastanza. Durante un nubifragio, l’acqua piovana scorre lungo la casa: può entrare da una soglia bassa o allagare un seminterrato o un giardino ribassato.
Caldo
49–50 °C stress termico estremo
Temperatura percepita in una calda giornata estiva (2022), a 1 m dall’abitazione.
- Effetto isola di calore
- 1,4–1,6 °C in più rispetto alle aree rurali
- Notti calde (20 °C o più)
- 8–14 notti all’anno
- Distanza da un luogo fresco
- 0–200 m
- Media a Spoorstraat-Van Coothlaan
- 47 °C temperatura percepita
Acqua
- Acqua piovana durante un nubifragio (70 mm/ora)
- un percorso di deflusso dell’acqua passa accanto all’abitazione (entro 10 m)
- Problemi dovuti all’acqua di falda nel 2050
- Aumento significativo
- Un piano al riparo dall’acqua nel Spoorstraat-Van Coothlaan
- 100% delle abitazioni in caso di alluvione estrema
Sicurezza rispetto ai rischi esterni
- Linea ad alta tensione
- 1,4 km 150 kV
- Turbina eolica
- 3,1 km Windturbine 3,0 MW, ashoogte 105 m · rotor 90 m · qui circa 23 dB
- Rumore delle turbine a questo indirizzo
- 25 dB Lden secondo la mappa acustica delle turbine eoliche di RIVM
- Attività a rischio entro 1 km
- Aardgasstation, vervoer gevaarlijke stoffen
- Azienda a rischio più vicina
- Enexis Netbeheer BV 590 m
A Spoorstraat-Van Coothlaan, il 0% delle abitazioni si trova nella zona interessata dal campo magnetico di una linea ad alta tensione e il 0% entro 1 km da una turbina eolica.
Fonte e metodologia
Caldo, acqua e acque di falda: Klimaateffectatlas 2026 (CC BY 4.0; temperatura percepita e isola di calore 2022, probabilità di alluvione e profondità dell’acqua ricavate dagli scenari nazionali di alluvione, probabilità di problemi dovuti all’acqua di falda nel 2050 nello scenario più severo, percorsi di deflusso con 70 mm di pioggia in un’ora). Alta tensione: RIVM Netkaart con distanze calcolate (zona interessata dal campo magnetico); turbine eoliche: RIVM; attività a rischio: Register Externe Veiligheidsrisico's tramite RIVM Atlas Leefomgeving (attività con una zona di attenzione entro 1 km). Indicazioni basate su mappe, non su misurazioni.
Sicurezza e vivibilità
Vivibilità: quartiere Spoorstraat-Van Coothlaan
Mediocre Leefbaarometer 2024, classe 4 su 9
- Ambiente fisico: sufficiente
- Abitazioni: sufficiente
- Servizi: sufficiente
- Coesione sociale: sufficiente
- Disturbi e insicurezza: insufficiente
Leefbaarometer 3.0 (BZK): valutazione stimata della vivibilità in nove classi, basata su cinque dimensioni rispetto alla media nazionale. Maggiori informazioni su questo quartiere
Reati: quartiere Spoorstraat-Van Coothlaan
38 ogni 1.000 abitanti all’anno +34% rispetto all’anno precedente
- Registrati: set 2025 – ago 2026
- 67
- Distretto Noord
- 53 ogni 1.000
- Comune Roosendaal
- 54 ogni 1.000
- Nederland
- 45 ogni 1.000
- Furti in abitazione ogni 1.000 abitazioni
- 7,3 6 furti in abitazione
Tipologia più diffusa
- Vernieling
- 10
- Diefstal uit auto
- 8
- Woninginbraak
- 6
- Inbraak schuur/garage
- 2
Più sicuro della media: meno reati per abitante rispetto alla media nazionale. I furti in abitazione e di biciclette restano i principali aspetti a cui prestare attenzione.
Fonte e metodologia
Polizia, reati registrati per quartiere (dati aperti CBS/polizia, rilevazioni mensili). Nei quartieri piccoli anche i numeri sono ridotti: vanno letti insieme al numero di abitanti e abitazioni. Non tutti i reati vengono denunciati.
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Esempio di calcolo: un’offerta superiore del 2% al giusto valore costa già € 9.000 su un’abitazione da € 450.000. Il rapporto costa € 19.
-
Strategia d’offerta con tre scenari
Un’offerta prudente, una in linea con il mercato e una con buone probabilità di successo, espresse in euro e basate sul valore stimato dal modello, sulle vendite di abitazioni simili e su quanto si paga in più rispetto al prezzo richiesto in questo comune. -
Compravendite comparabili dai dati del Kadaster
I prezzi di acquisto effettivi di abitazioni del quartiere simili per tipologia, dimensioni ed epoca di costruzione, su una mappa e in una tabella, aggiornati al valore odierno. -
Valore stimato dal modello e vendite precedenti
La valutazione automatizzata con intervallo di valori, lo storico delle compravendite a questo indirizzo e l’andamento del valore fiscale WOZ nel corso degli anni. -
Dati del mercato immobiliare nel comune
Tempi di vendita, percentuale di rialzo rispetto al prezzo richiesto, prezzo al m² e indicatore di scarsità dell’offerta per questo tipo di abitazione (NVM), per sapere quanta concorrenza aspettarsi. -
Domande per l’agente immobiliare
Un elenco di domande specifiche da porre durante la visita, basate sull’anno di costruzione, sulla classe energetica, sui rischi nell’area circostante, sull’annuncio e sull’analisi delle foto. -
Stato dell’abitazione rilevato dalle foto
Un modello di analisi delle immagini valuta le foto dell’annuncio: stato generale, cucina e bagno, difetti visibili e una stima indicativa della spesa per i lavori di sistemazione. -
Spese abitative mensili per ciascuna offerta
Il costo mensile di ogni scenario: mutuo, spese di acquisto a carico dell’acquirente, tributi comunali, energia e manutenzione, a confronto con l’affitto come alternativa. -
Include tutti i contenuti della pagina gratuita
Abitazione, quartiere, energia, ambiente circostante, clima, sicurezza e traffico aereo in una sintesi, per avere tutto in un unico PDF.
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Domande frequenti su Bredaseweg 34
Che tipo di abitazione si trova all’indirizzo Bredaseweg 34?
L’abitazione all’indirizzo Bredaseweg 34, a Roosendaal, è di tipo vrijstaande woning, costruita nel 1924, 103 m² di superficie abitabile, particella di terreno di 215 m². Si trova nel quartiere Spoorstraat-Van Coothlaan, nel comune di Roosendaal.
Qual è la classe energetica dell’abitazione all’indirizzo Bredaseweg 34?
La classe energetica registrata è G (registrata il 1 luglio 2015). Per un’abitazione simile, la spesa media per gas ed elettricità è di € 252 al mese.
Quanto vale indicativamente l’abitazione all’indirizzo Bredaseweg 34?
Il valore di mercato indicativo è compreso tra € 294.000 e € 325.000 (valore centrale € 310.000, prezzi riferiti a set 2026), calcolato sulla base dei valori fiscali WOZ, dei prezzi richiesti e delle compravendite di abitazioni simili nel quartiere. Si tratta di una stima indicativa, non di una perizia estimativa.
Quanto è silenziosa la zona di Bredaseweg 34?
Il livello medio annuo di rumore sulla facciata è di 60 dB Lden (movimentato). La fonte principale è il traffico stradale. Ogni giorno transitano circa 7 aeromobili a una quota inferiore a 3.000 m, nel raggio di 2 km.
L’abitazione all’indirizzo Bredaseweg 34 è a rischio di alluvione?
La mappa nazionale della profondità massima dell’acqua non riporta scenari di alluvione per questo punto.
Quanto è sicuro il quartiere intorno a Bredaseweg 34?
Nell’area Spoorstraat-Van Coothlaan (quartiere), la polizia ha registrato 38 reati ogni 1.000 abitanti all’anno, rispetto a 54 nel comune e 45 a livello nazionale. Leefbaarometer valuta la vivibilità come mediocre.
Quali servizi si trovano vicino a Bredaseweg 34?
Distanze medie nel quartiere: grande supermercato a 400 m, medico di base a 500 m, scuola primaria a 600 m, asilo nido a 600 m (CBS). In questa pagina sono indicati la scuola, la fermata dei trasporti pubblici, il punto di ricarica e il servizio per l’infanzia più vicini, con la rispettiva distanza da questo indirizzo.
Da dove provengono questi dati?
Da fonti pubbliche ufficiali: BAG e Kadaster (caratteristiche, particella di terreno), EP-Online (classe energetica), CBS (dati di quartiere, indice dei prezzi, consumi energetici), RIVM (rumore, aria, luce, verde), Klimaateffectatlas e LIWO (caldo, acqua), dati aperti della polizia e Leefbaarometer (sicurezza) e reti ADS-B (traffico aereo). Tutti i calcoli sono indicativi e non costituiscono una perizia estimativa né una consulenza.